【丝路话语】电池新国标，彻底甩开“起火焦虑”

　　□ 江德斌

　　近日，工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB 38031-2025）正式由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。该标准将于2026年7月1日起开始实施。从“逃生时间”到“绝对安全”，首次将不起火、不爆炸列入强制性要求。标志着我国电动汽车动力电池安全标准迈入“零容忍”时代，被业界称为“史上最严电池安全令”。（4月16日海报新闻）

　　电动汽车作为未来出行的重要趋势，其安全性一直是消费者和业界关注的焦点。随着电动汽车市场的快速增长，动力电池的安全问题也日益凸显，近年来，各地发生的多起电动汽车起火、爆炸等事故，均与电池安全问题有关。因此，全面实施“零容忍”的动力电池安全标准，将促进厂商进一步提高电池安全技术，不仅是对消费者的生命财产安全负责，也可推动电动汽车行业的健康发展。

　　旧国家标准要求着火、爆炸前5分钟提供热事件报警信号，新国标则将电池热失控后的安全防护能力要求从“逃生时间”提升至“绝对安全”等，彻底终结了行业对“热失控”风险的侥幸心理。同时，新规还新增了多项严苛的测试方法，如底部撞击测试、快充循环后安全测试等，以验证电池在极端条件下的安全性。这些测试方法的完善，构建了更为全面、严格的电池安全测试体系，将进一步提高电池的安全性能，降低安全事故的发生概率。

　　新国标的实施，对车企和电池企业而言，既是挑战也是机遇。为满足严格的测试要求，企业需投入更多资源用于技术创新与产品改进。短期来看，将增加企业的研发和生产成本，但新国标将促使整个行业进行技术升级，淘汰部分技术落后、安全不达标的企业，推动产业集中化与技术标准化。行业调研显示，截至2024年2月，已有78%的企业具备“不起火、不爆炸”技术储备，可见新国标的实施，将会加速电池安全技术的全面落地。

　　从长远来看，在安全性能提升后，消费者更放心，购买欲望亦会增强，有助于扩大电动汽车的市场规模，由此将相关费用摊薄，对厂商的利益更大些。而且，对于消费者而言，电动汽车的安全性能始终是关注焦点，“起火焦虑”已成为阻碍消费者购买电动汽车的重要因素之一。新国标的实施，可以让消费者吃下“定心丸”，彻底甩开“起火焦虑”，不用再为安全问题提心吊胆。

　　由此可见，当市场上的电动汽车都能满足“不起火、不爆炸”的安全标准时，消费者对新能源汽车的信任度将大幅提升，将进一步促进新能源汽车市场的健康、持续发展。同时，随着新能源汽车安全性的提高，其保险费用也有望降低，从而降低消费者的使用成本，形成良性循环，推动电动汽车的普及。

　　显然，“史上最严电池安全令”的出台，是我国电动汽车行业发展的一个重要里程碑。将以最严格的标准倒逼企业提升技术水平，保障消费者的生命财产安全，为电动汽车行业的高质量发展奠定坚实基础。