【丝路话语】让新能源车愿保尽保

　　□ 关育兵

　　上海市黄浦区的新能源车主王先生，顺利地投保了交强险和商车险。“去年投保时，因为上一年度出险较多，一度被拒保。今年通过平台投保，我自主选择一家大型保险公司后，很快就获得报价，一共3000多元。我觉得方便又实惠。”王先生说。（4月14日《人民日报》）

　　新能源汽车产业作为绿色转型的重要引擎，其发展势头强劲，但投保难、保费贵等问题却成为制约行业健康发展的痛点。以上海王先生为例，因出险记录被多家保险公司拒保的遭遇并非个案，折射出传统车险体系与新能源汽车特性之间的深刻矛盾。电池维修成本高、使用场景复杂等因素，导致保险公司风险评估失准，被迫采取拒保或提费策略，这不仅损害消费者权益，更阻碍了新能源汽车的普及进程。

　　为破解这一困局，监管部门打出政策组合拳。金融监管总局等四部门联合出台《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，中国保险行业协会推动建立风险分担机制，上海保险交易所创新搭建“车险好投保”平台。截至4月9日，该平台已为数以万计的新能源车主解决投保难题，提供数百亿元风险保障，成效显著。

　　平台创新优势突出体现在三个方面：一是开辟便捷通道，个人用户可通过微信、支付宝快速投保，法人用户享有定制化服务；二是打破市场垄断，汇聚数十家险企资源，赋予消费者自主选择权，倒逼保险公司提升服务质量；三是形成示范效应，如河南侯先生通过平台消除购车顾虑，有效提振消费信心。这种市场化解决方案既保障了消费者权益，又促进了保险行业良性竞争。

　　针对平台初期出现的订单处理慢、证照核验等问题，运营方通过开通人工客服、优化智能系统等措施快速响应。监管部门同步加强规范，严格准入机制，强化市场监督，为平台稳健运行保驾护航。未来，随着新能源车险定价系数规则的优化，保险公司将获得更精准的风险定价空间，既能合理覆盖成本，又可减轻消费者负担，形成可持续发展闭环。

　　实现新能源车“愿保尽保”具有双重意义，既是保障消费者权益的必要举措，更是推动产业发展的关键支撑。随着政策持续完善和平台功能升级，新能源汽车必将在健全的保险体系护航下加速普及，为全球绿色转型贡献中国方案。这一创新实践充分证明，通过制度创新与技术赋能双轮驱动，完全能够破解新兴产业成长中的衍生难题，实现经济效益与社会效益的双重发展。