□ 江德斌
1月29日下午,在厦门开往上海的G1654次高铁列车上,一群小旅客在乘务员的带领下玩着趣味小游戏。这列高铁列车的9号餐车部分区域临时改造成“遛娃舱”。今年春运期间,自厦门始发开往北京、上海、南京等方向的部分16节车厢“长编组”高铁列车开设了“遛娃舱”,供带娃家庭使用。列车长介绍,因为想要给旅客提供良好的乘车环境,之前也曾经接到过不少类似的投诉,与其制止,不如引导,欢迎带娃的家长在乘车时带娃来玩。(2月1日新华社)
在春运高铁上临时设置“遛娃车厢”,专供带娃家庭使用,将喜欢玩耍的小孩子集中在一起。不仅给小孩子提供了娱乐场地,将精力释放于此,还可以减少因幼儿吵闹引发的纠纷冲突,让其他旅客得以享受安静乘车环境,可谓是各美其美。
近年来,乘坐高铁出行的旅客经常会遭遇到“熊孩子”吵闹不安,导致难以正常休息,引发矛盾纠纷的情况。由于越来越多的旅客对婴幼儿无法自控的行为、情绪化表达,产生了强烈的抵触心理,加之社交媒体和网络舆论的推波助澜,形成了一种“仇童”情绪,也导致带娃出行的家长,备受困扰,深感焦虑。如此不友好的乘车环境,对儿童和家长的心理伤害很大,需要采取妥善的解决方案。
很多人对孩子在高铁上的吵闹,有一个根深蒂固的误解,认为是其故意所为,还有家长的放纵不管。事实上,所谓的“熊孩子”只是极少数的顽劣儿童,绝大部分儿童的吵闹出自天性,因年龄太小,大脑、肢体发育不成熟,缺少对行为和情绪的自控能力。再加上高铁属于封闭式环境,需要长时间坐着不动,本身就有违儿童活泼好动的天性,所以才会诱发很多激烈的情绪化表达。
正所谓堵不如疏,与其一味指责家长和孩子,强制儿童坐着不动,扮演“乖宝宝”的形象,倒不如顺应儿童天性,给其营造一个可供玩耍的空间,充分释放精力和情绪,让旅途不再枯燥乏味。此次“遛娃舱”设置在高铁列车的餐车车厢,正好位于列车中部,车厢内不仅布置了窗花、红气球等新春装饰,还摆放了各类水果、零食和小玩具,有列车员陪伴做游戏等。这些元素对儿童有很大的吸引力,让他们在乘车时轻松又愉快。
由于“遛娃车厢”并非额外增设,乃是将餐车稍加改造,成本不多,并不会影响运营效益。而且,“遛娃车厢”的设立,有效降低了摩擦纠纷,还缓解了家长的焦虑情绪,产生了巨大的社会效益。可见,此举是一个非常好的服务措施,真正站在儿童的立场上思考,值得点赞,也希望能够积累成功经验,并在全行业范围内推广。
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