□ 冯海宁
在我国很多城市,随着燃气管道长度和使用年限逐年增加,管道老化问题凸显,对有安全隐患的老化管道进行更新改造迫在眉睫。国务院办公厅印发的《城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)》提出,2025年底前,基本完成城市燃气管道等老化更新改造任务。(12月17日新华社)
截至2023年末,全国城市燃气普及率高达98.25%。这种清洁能源在便民使用、改善空气质量等方面发挥着巨大作用,但离不开地上地下管道输送,不少早期铺设的管道如今进入“老龄化”,存在极大安全隐患。行业协会发布的《全国燃气事故分析报告(2024年·上半年报告)》显示,今年上半年共发生天然气事故86起,共造成11人死亡、50人受伤,其中管网事故达64起。这要引起有关各方高度重视。
除了上述实施方案提出“加快开展城市燃气管道等老化更新改造工作,彻底消除安全隐患”,今年7月,国务院印发的《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》也明确提出,加快城市燃气管道等老化更新改造。目前,各地正在积极推进这项工作。以西北某省为例,截至2024年11月30日,全省累计更新改造老化管道1.4万余公里,占更新改造总任务的83%,但完成改造总任务还面临不少考验。
譬如,由于各种地下管道相互交错,燃气管道位置复杂,加之有的基础资料缺失导致改造定位不准,这都增加了管道改造施工难度;管网改造既涉及多个部门,又涉及街道、社区、物业和居民,协调难导致改造难;“燃气改造资金30%为申请中央预算资金和专项债”,但70%需要企业自筹,而部分燃气企业由于经营困难无力投入,延误了管道更新改造进程。此外,“瓶改管”也面临费用高、推进难等问题。
尽管这些难题是客观存在的,要解决确实有不少考验,但要意识到,安全重于一切,民生高于一切,由于燃气管道老化存在安全隐患,如果不及时改造更新,这颗“雷”有可能随时爆燃,给生命安全和财产安全带来巨大威胁;一旦发生泄漏、爆燃事故,燃气供应就会中断,影响居民生活。此外,还会造成燃气浪费。无论是算“安全账”还是“民生账”,或是“经济账”,燃气管道改造更新都不能拖延。
这需要各地有关方面提升“安全观”“民生观”,以最大决心破解燃气管道老化更新改造的种种难题。由于燃气管道老化涉及安全问题、民生问题,拖不得、等不得,每延误一天,都可能引发安全事故并造成供气中断。所以,只有早日破解难题完成改造任务,才能将安全风险降到最低。这需要在财力、技术、审批等方面,优先向燃气管道老化改造倾斜。当然,在改造更新的同时,也要强化对燃气管道的维护和管理,比如严防某些施工单位挖断燃气管道。这也需要周密部署。
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