【丝路话语】警钟敲响，319人被纳入共享单车“黑名单”

　　刘纯银

　　日前，记者了解到，按照《北京区域互联网租赁自行车行业规范用户停放行为联合限制性公约》的规定（以下简称《公约》），首批319人被纳入“北京区域违规停放联合限制骑行名单”。（4月7日《北京青年报》）

　　公共交通工具的“最后一公里”是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。随着时代的进步和社会的发展，共享单车应运而生，与其他公共交通工具相比，共享单车不仅是一种低碳、环保的出行方式，而且大大方便了人们出行，给市民带去了更多的便捷。

　　近些年来，共享单车（自行车）企业在地方政府的支持下，通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用共享单车的热情，并与其他公共交通方式产生协同效应。同时，为解决共享单车乱停乱放问题，进一步引导用户形成“禁停区不停车、入栏管理区停车入栏、其他区域有序停放”的良好习惯，减少对交通通行和城市环境产生的不利影响，不仅运营商采用了互联网科技结合大数据系统，建立共享单车规范治理系统平台，而且一些城市也出台相应的管理规定。

　　文明出行，是老生常谈的话题，也是文明社会的本质要求。然而，每年总有少数人对文明骑行、有序停放共享单车等一些相关规定置若罔闻。这不，今年2月以来，仅北京市因恶意破坏共享单车、私自占有共享单车的有8人，在高速公路、城市快速路等主路违停的有166人，在城市核心区16个禁停区停放3次及以上的有145人。

　　日前，三家共享单车运营企业按照事前出台的《公约》规定，对涉及在主路违停、多次在禁停区停放、恶意破坏共享单车等行为的319人，纳入共享单车限制骑行名单，并对所有北京区域注册用户实施弹窗告知“北京区域违规停放联合限制骑行名单”（已做隐私处理），再次敲响广大市民文明骑行、规范有序停放共享单车的警钟，切记把“文明”牢记于心，落实于一言一行上，真正做一个受城市欢迎的市民。否则，迟早会为自己的不文明乃至违法行为付出代价。