【丝路话语】“欢乐谷”更应是“安全谷”

　　□ 刘纯银

　　10月27日，过山车“雪域雄鹰”发生碰撞后，深圳欢乐谷迅速启动应急机制，第一时间将8名受伤游客送医治疗，随后组织现场其余游客陆续到附近医院检查就诊。同时，公司立即成立专项陪护小组，赶往医院陪护受伤人员。截至目前，共有17名游客继续留院治疗或观察，所有在院游客情况稳定，均无生命危险。（10月29日界面新闻）

　　近年来，随着旅游业的发展，游乐场所越来越多。此次发生“撞车”事故的深圳欢乐谷过山车项目，据说是我国第一座悬挂式过山车，被列为中国最刺激的10大过山车之一。

　　大型游乐场所为吸引游客，追求项目“刺激”能理解，但前提是必须保证游乐场所设施绝对安全。否则，“刺激”项目再好玩也无法带来快乐，甚至可能引发安全事故。如2018年深圳欢乐谷观光列车“欢乐干线”就曾在运行过程中发生车辆追尾事件，导致2名乘客受伤；2020年12月28日，南京欢乐谷过山车突发故障，32名游客被困；2021年2月13日，湖南邵阳一游乐场“高空飞翔”项目发生故障，造成10多人受伤送医……正如网友所说：这些本该只为游客提供感官刺激的“惊险游戏”，却变成了充满真实危机的“危险游戏”。

　　安全无小事，游乐场所越“刺激”的游玩项目，安全风险越高。与其事后向受伤游客及家属致歉不如事前多些安全保障。我国《特种设备安全法》明确规定，电梯、客运索道、大型游乐设施等为公众提供服务的特种设备的运营使用单位，应当对特种设备的使用安全负责，不仅要配备专职的特种设备安全管理人员，还要在每日投入使用前，其运营使用单位应当进行试运行和例行安全检查，并对安全附件和安全保护装置进行检查确认。另外《大型游乐设施安全监察规定》也对大型游乐设施设计、制造、安装、使用和监督检查等作出了明确要求。专家指出，据多年来对大型游乐设施事故分析，多数事故的原因是使用管理不当，如违规操作、维护保养不到位、人员管理不当等。

　　此次深圳欢乐谷过山车相撞事件再次敲响警钟：欢乐谷更应是“安全谷”，守护游客安全要不折不扣地落实到日常工作的点点滴滴中。期待全社会齐心协力，共同织好游乐场所“安全网”，既要不断提升大型游乐设施质量安全监管力度，也要广泛宣传大型游乐设施基本安全常识，进一步强化全社会安全意识，从源头保障群众游乐安全。对安全管理不到位的单位，甚至存在违法改装改建、非法运营等风险行为的，更要以零容忍态度坚决打击、从严从重惩处，让其得不偿失。唯有如此，才能真正保障广大游客的权益，为他们提供安全可靠的娱乐体验。