【丝路话语】强化对摩托车“炸街”行为全链条治理

　　付彪

　　来自广东汕头的肖逸（化名）这两个月来一直都睡不好觉，“经常夜里一两点会被一阵阵刺耳的摩托车轰鸣声惊醒，有时候是一辆，有时候是很多辆，感觉在飙车，一‘轰’而过。”肖逸的遭遇并非个例。在社交平台，有许多人抱怨常因摩托车“炸街”而从睡梦中惊醒。据统计，今年以来，仅天津市和平区就依法查处摩托车闯禁行、“炸街”等违法行为205起。（12月1日《法治日报》）

　　提到摩托车“炸街”，许多群众深恶痛绝。所谓“炸街”，一般是指飙车者为追求更快的速度、更响的轰鸣声，满足其炫耀、猎奇、刺激等心理，通过加装扩音设备，对车灯、车辆排气管等进行非法改装，达到风驰电掣的拉风效果。尽管“炸街”是小众行为，但其危害不容小觑，不仅给公众带来巨大的噪声污染，还对交通安全、公共安全造成重大隐患。

　　摩托车“炸街”，涉嫌多重违法。根据噪声污染防治法规定，驾驶拆除或损坏消声器、加装排气管等擅自改装的机动车轰鸣、疾驶的，依照有关道路交通安全的法律法规处罚。根据道路交通安全法，拼装机动车或擅自改变机动车已登记的结构、构造或特征，由公安机关交通管理部门责令恢复原状，并处警告或罚款。驾驶非法改装摩托车“炸街”，扰乱公共秩序，妨害公共安全，还涉嫌违反治安管理处罚法，将受到治安管理处罚甚至追究刑责。

　　遗憾的是，摩托车“炸街”行为屡禁不止。这背后有两个重要原因，第一个是飙车者自认为可以轻松躲避监管、逃避责任，因为其往往在深夜出没于街市；第二个是，现行的法律法规虽然明确规定了不得擅自改装机动车，但当公众面临一种现实改装行为时，仍无法具体判断是否属于合法改装的范围。而且我国目前对于机动车的各项法律法规倾向于针对四轮机动车，对于治理摩托车非法改装、非法竞速等行为，存在法律依据不明、缺失等困难。

　　当前，针对群众厌恶的摩托车“炸街”问题，公安交管部门已经积极行动起来。特别是夏季以来，“炸街”行为高发多发，不少地方都开展了“炸街车”专项整治，积极回应社会关切。多地公安交管部门除了加强重点路段的巡逻管控，对违法行为人依法进行处罚以外，有些地方还公布了举报电话及网络平台，广泛收集线索，严厉查处打击此类违法行为。通过集中查纠重点违法行为，教育震慑了一批违法飙车人，有效消除了道路交通安全隐患。

　　笔者认为，要想从根本上遏制“炸街”问题，不仅要持续严厉打击、发现一起严惩一起，还须强化全链条治理。首先，完善相关法律法规，进一步明确摩托车合法改装及非法改装的界限；其次，将非法提供改装摩托车服务的汽修厂、机动车修理店纳入惩治范围，比如，查处一起“炸街”行为，就要顺藤摸瓜挖出非法改装者，依法予以严惩，以对相关企业形成强有力震慑；同时，对于查处的违法者尤其是未成年人，不能止于处罚，还应通过学校、家庭和全社会加大教育力度，提高全民法律意识、安全意识，不给非法改装者以可乘之机。

　　街道公路不是飙车场，非法改装、“炸街”等行为，不仅是扰民，更是对自己和他人生命的漠视，广大车主尤其是摩托车爱好者，要自觉遵守法律法规，不要在路上耍酷了。