【丝路话语】骑的是单车 共享的是文明

　　王进

　　一段时间以来，兰州市内共享单车引发的诸多乱象严重影响了城区交通秩序。共享单车的乱停乱放、随意行驶等问题，给兰州市交通秩序带来了一些混乱，尤其是一些繁华地带的商圈入口、人行道、公交车站等地方都被共享单车“占据”、“包围”，已经影响到其他市民的正常出行。

　　应该承认，共享单车的出现，解决了从住宅到公交站台、地铁等“最后一公里”的问题。但是，共享单车乱象频出，则是暴露了“最后一公里”之后的问题。比如，一些市民只图方便而毫无责任，骑达目的地后，上锁归还就万事大吉，乱停乱放，甚至让单车东倒西歪，影响其他人正常行走。

　　这些乱象一方面说明，共享单车运营企业在对共享单车的管理上存在疏漏；另一方面说明，一些市民的骑行习惯有必要纠偏。

　　从运营企业方面来看，在城市中进行经营活动，必须考虑维护城市形象的问题。要主动对接服务，把企业责任时刻放心上。如果很多车辆被挤在一起、乱放在一块，就需要考虑停车位规划是否精细的问题，还有对多余车辆国内向其他区域输送的问题。

　　企业在这方面进行过一些努力，比如强化共享单车电子化管理，及时定位监控，发现问题，及时处理等等，但乱象仍在，说明企业精细化管理的程度还不够。

　　俗话说，无规矩不成方圆。企业除了想办法管好车，还要对共享单车用户进行必要的约束，比如一些企业联合第三方平台推出的“驾照分”扣分式管理，就很有借鉴意义。

　　从共享单车使用者的角度来说，首先要明白，当我们在乱停乱放车辆时，虽然是完成了骑行，但当我们锁上车的那一刻，也给文明上了锁。每个人都要从心底树起责任意识，别人给我们提供优质的服务，让我们少跑路，我们就有责任去维护这种服务，因为每个人都不是孤岛。

　　归根结蒂，共享才是共享经济中的核心理念。共享经济要发展就必须和现实环境实现良性互动，其中最重要的是我们每个人的积极参与。一句话，骑的是单车，而共享的却是文明。