【丝路话语】清运车“一锅端” 垃圾分类岂不成空话？

　　叶金福

　　5月1日，新修订的《北京市生活垃圾管理条例》正式颁布实施。记者随同垃圾分类检查组一起，探访本市此前曾经创建的“垃圾分类示范片区”，对小区的垃圾分类情况实地进行调研式检查。但记者在检查现场却发现，一些示范片区仍在沿用10多年前的“一锅端”型老式垃圾桶，所有垃圾混杂堆放，异味扑鼻、苍蝇乱飞；而有的示范片区别看配齐了“四桶”，垃圾清运车却仍在“混装混运”。（5月14日《北京晚报》）

　　眼下，各地正积极倡导“垃圾分类”，有的地方甚至立法推进“垃圾分类”工作，其目的就是通过“垃圾分类”，让更多的垃圾变废为宝，循环利用。此次新修订的《北京市生活垃圾管理条例》已于5月1日正式颁布实施，不但对垃圾分类进行了严格的要求，而且还要求配齐“四桶”，目的就是确保“垃圾分类”落细落实。

　　但令人没有想到的是，垃圾分类示范片区竟然在清运垃圾时采取“一锅端”的方式，把广大市民辛辛苦苦分类好的垃圾混装混运。清运车“一锅端”，垃圾分类岂不成了“空话”？

　　其实，环卫部门理应做垃圾分类的“示范者”，在清运垃圾时，不妨在清运车上设置相应的垃圾桶，比如有的装可回收垃圾、有的装不可回收垃圾……并进行分类处理。如此，广大市民垃圾分类的成果才能得到更好的延续。否则，当广大市民眼睁睁地看着环卫工人在清运垃圾时统统“一锅端”，市民心里会是一种什么感受呢？这样的“垃圾分类”又有何意义呢？

　　笔者以为，决不能让垃圾分类毁在“最后一米”，而应切实做实垃圾分类的“最后一米”，让垃圾分类这项工作真正“善始善终”。一方面，环卫部门既要在垃圾清运时做到垃圾分类，又要积极倡导并宣传垃圾分类的必要性。另一方面，相关监管部门和执法部门要加大监管力度，对“一锅端”式的垃圾清运要采取“零容忍”的态度，决不能“睁一只眼闭一只眼”，听之任之。