调的是线路，得的是民心

调的是线路，得的是民心

　　袁修毅

　　自10月18日起，中国铁路兰州局集团有限公司将在中川城际铁路实施新的冬季列车运行图，进一步加大动车组开行密度。周一至周四每天公交化往返开行56趟兰州站（兰州西站）至中川机场站间的动车组，周五至周日每天往返开行多达60趟，平均每趟运行时间间隔30分钟，公交化的开行频次为广大市民出行提供了多样化选择。

　　7月10日中国铁路实施新的列车运行图暨暑期运行图，间隔仅三个月的时间，铁路部门再次调图，铁路调图何以如频繁，我想不外以下原因驱动。

　　首先是满足群众出行的需求。从4:48到23:59，往返于兰州站和中川机场站的动车组列车基本实现了全天候开行，最大化“匹配”中川机场进出港航班的同时，也最大化的满足了家在市区而上班在兰州新区的地方企业职工通勤的需要；从5:58到0:01，兰州西站到兰州站的摆渡列车加密了开行频次，这给乘坐兰新、宝兰高铁到达兰州西站后需前往兰州主城区的旅客带来了方便。

　　其次是最大化地挖掘和发挥每条线路的运输潜能。近年来，铁路部门以为人民服务为宗旨，以最大限度的为民众提供安全、快捷、温馨的出行服务目标，在现有资源的基础上不断寻求最佳运输方案，因此这才有了冬季调整列车运行图的举措。这次列车运行图的调整充分发挥了每条线路的运输潜能，最大化地满足了民众的出行需要和市场需求。

　　尽管铁路部门推出的一系列包括调图在内的便民举措还达不到尽善尽美、令所有人满意，但通过调图使路网整体运行效率得到大幅提升，确实让我们看到了铁路部门为便捷民众出行所付出的种种努力。铁路调整运行图调整的是线路，得到的是民心。