盲道切莫一修了之

盲道切莫一修了之

　　程汉鹏

　　近日，记者走访广东省清远市区多地发现,多处盲道上停放了自行车、电动车、摩托车,有些是行人外出办事临时停放,有些则是直接把盲道当成了停车地点。而有些盲道,还被划成了停车位。一名盲人按摩师表示平时不怎么外出，因为“盲道不能很好地为盲人提供方便。”（3月21日《清远日报》）

　　盲道，是城市人行道上的一条窄窄的淡黄色纹线，是盲人朋友穿越城市的通道。毋庸讳言，包括清远市在内，近年来各种车辆等占据盲道的现象时有发生，影响了的城市文明形象，更影响盲人参与社会生活的基本条件。

　　盲人生活在黑暗中，盲道就是盲人的“眼睛”。盲道的建设与管理，反映着一个城市的文明内涵，是一座城市软实力的体现。

　　导致盲道被挤占这种现象的原因，除了社会还没有形成“无障碍出行”的氛围之外，地方政府在建设这些公益项目时，也没有真正在思想意识上予以充分重视，只是僵化执行规定做到了“有”，而忽略了“用”。

　　就此而言，盲道不通畅反映出有关部门管理的缺失和不到位。同样，盲道知识有待普及。盲道决不能一修了之，我们不仅要保护好盲道，更要让广大市民了解盲道，关爱盲人。进一步看，盲道等无障碍设施是残疾公民应得的福利，关爱弱势人群，构筑无障碍城市，可以确保残疾人的行动自由，扩大其行动范围，使其能平等地充分参与社会生活，共享社会物质文化成果。

　　希望社会公众都自觉维护盲人的利益，不占用、不破坏盲道设施。同时，各地相关职能部门要厘清权责，加大宣传力度，依照法规对盲道多检查多监督多管护，使盲道真正成为盲人心中的光明大道。