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要致富 先修路

 2019/02/19/ 11:29 来源:兰州日报 徐晓兵

要致富 先修路

  徐晓兵

  去年我省全年新建和改建农村公路10835公里。其中,完成“畅返不畅”路段整治4147公里,建成自然村组道路3858公里,建成了一批产业路、资源路和旅游路,有力支撑了全省农村经济社会发展。

  甘肃是经济欠发达地区,不少地区至今仍没有高等级公路、不通铁路。交通不便,信息不灵,会造成物资人员流动困难,人文教育落后,思想落后,经济文化交流困难,这都直接限制了当地经济的发展,成为阻碍经济建设和社会发展的一大瓶颈。很长一段时期内,交通基础设施的薄弱,让一些公共政策和社会发展红利无法发挥最大的效益,一些偏远地区的农副产品形不成商品化生产;缺乏便利的交通,孩子上学就难,教育问题也会直接影响到下一代人口素质;而缺乏便利的交通,互联网+就更无从谈起,信息流和物流不能顺利交汇,项目和资金难以进来,扶贫工作开展困难,造成穷根始终难断。因此,在共同奔小康的路上,要想实现艰巨的扶贫目标,就得有便利的交通来带动当地产业的发展;同时,便利百姓生活,让偏远地区的群众接纳现代文明,享受到改革开放的成果,融入到现代文明的生活方式之中。

  农村公路是我国公路网的重要组成部分,规模大、覆盖面广,直接服务于农业、农村经济发展和农民出行,是推进社会主义新农村建设、解决“三农”问题的重要基础条件。要想富,先修路!加强边远贫困地区交通运输的建设,不仅是脱贫的需要,更是加强文化交流,提高边远地区人们的文化教育、思想素质的需要,更是促进全民族共同发展共同富裕的需要。

  当前,正是实施精准扶贫、精准脱贫最关键时期,更是扶贫开发工作进入啃硬骨头、攻坚拔寨的冲刺期。精准扶贫、精准脱贫时间紧迫、任务繁重,必须全力以赴的强化完善交通基础设施建设,全面提升交通运输服务水平,构建起外联内通、布局合理、衔接顺畅的综合交通运输网络,让农民出行不再受阻,让农产品可以顺利进入市场,让项目资金人才能够顺畅地到达田间地头,为农村发展特色产业夯实基础,使顺畅的交通路网能够有力的支撑农村产业的转型升级,这是解决农村贫困问题的必要途径。

  脱贫攻坚不是一蹴而就的事情,它是一项系统工程。只有精准发力,才能事半功倍。作为其中最重要的环节,只有交通完善了,路网畅通了,扶贫才能奔上快车道。我们要持续发力、久久为功,破除交通制约的瓶颈,奋力补齐交通发展短板,创造条件,让贫困地区的群众通过自己的双手苦干、巧干致富,打好精准脱贫这场翻身仗。

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