“小修摊”应成为城市“便民风景线”

“小修摊”应成为城市“便民风景线”

　　王军荣

　　修鞋、改衣服、修表、配钥匙、修自行车……城市里的各类小修摊，方便和服务着万千居民。近日，天津市杨柳青镇首批26个便民修车修鞋铺投入使用，全部免费提供给经营者，引发关注。其实，近年来北京也在加速便民网点和便民服务综合体等的建设工作，推进便民服务精细化发展，其中就包含引导和扶持维修等业态。（2月14日《北京晚报》）

　　修鞋、改衣服之类的事，看似小，却需要有专业人员去做，可市民一旦面临这些“小困难”，往往找不到能够提供便利的“小修摊”，从便民的角度看，“小修摊”在城市中应该占有一席之地。

　　毫无疑问，“小修摊”是切切实实便民，市民日常生活中很需要，但“小修摊”却难以在城市中生存，一方面难以找到摊位，好不容易得到的“地盘”往往被城管列入“影响市容”范围，成为打击对象；另一方面没有部门去帮助他们，更谈不上为“小修摊”提供便利，像天津市这样专设“小修摊”，免费提供给经营者，很是罕见，有利于方便市民，值得推广和借鉴。

　　早在2016年12月，北京市出台的《社区商业便民服务综合体规范（试行）》中便规定，便民服务综合体中应必备综合修理、补衣缝纫等生活服务业态，选择性包含家电维修、自行车修理、修鞋、配钥匙等业态。显然，让“小修摊”在城市中占有一席之地是有依据的。关键还在于落实。城市中存在“小修摊”不仅便民，是民生工程，也是民心工程，同时，还有利于治安。美国城市学家雅各布斯认为：“因为街边小修摊的存在，不管白天还是夜晚，始终有人在经营，有灯亮着，往往治安就很好。”如果能够意识到“小修摊”的优点，相信会给“小修摊”一定的生存空间。

　　让“小修摊”在城市中占有一席之地，并不困难。可以让“小修摊”进入社区，可以进入菜场，可以进入超市，也可以独立成为“全能型小修铺”，一处位置一两个负责人，可以完成衣服、鞋子、自行车凳各种修理等等。这需要城市管理者改变管理理念，将便民放在首位，能够意识到“小修摊”的便民特征。同时，不将“小修摊”列入市容、破坏城市环境行列。

　　市民的生活需要“小修摊”，而一些从业人员也需要依靠“小修摊”养活自己和家人。因此，对于“小修摊”不能一棍子打死，不能赶尽杀绝，而是要给政策给便利给空间，让“小修摊”能够得到生存，规范发展。如果能够给从业人员免费的摊位，同时，在收费方面进行监督管理，城市的“小修摊”就能够成为城市中一道“便民风景线”。