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宝兰高铁的远方

2017年07月09日 12:34  来源:每日甘肃网  

宝兰高铁的远方

  社会之有交通,犹如人身之有血脉。人身血脉不通,未免形容枯槁。社会道路不通,岂止人惮于出乡,物艰于致远?更有萧条庸闭之态。

  这是一个追求速度效率的时代,在半小时、一小时、两小时等经济圈的簇拥下,西北黄土沟壑纵深里的老乡仍在慢节奏的生活中享受这份惬意,很多人不知高铁为何物,更有甚者可能惮于乘坐这飞一般的神物。

  西北人民期盼已久的宝兰高铁开通运营,它承担着打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”的重任。他不仅是陇原人民的福音,还有一个更响亮的名字“丝路高铁”。

  你可还记得沙漠古道上的驼铃阵阵,你可曾想过驼队穿越沙漠的举步维艰。现如今,在丝绸路上的“沙漠之舟”已被时速250公里/小时的高铁所取代。

  当梦想与现实零距离接触时,我们的兴奋与喜悦绝不是简单的表情可以替代,而是源于从心底迸发而出的振奋的力量。1952年,陇海铁路天兰段通车,从此揭开了西北铁路建设的帷幕,而今,带着速度与激情的宝兰客专再次为西北高原平添生机与活力。

  一条路,一群人,一个梦想,一段曲折过往,快速出行是这片土地上的老乡最大的梦想,然而这曾经的渴望随着7个小时的行程变为2个小时更具震撼力,这和他们收获粮食一样,满载沉甸甸的喜悦。

  而它又不单单为黄土高原的老百姓独享,像一条连接西部和中部的“动脉血管”,把西安和兰州、西宁、乌鲁木齐串联起来,甚至横贯东西,联通南北,成为沿线人民群众的致富之路、希望之路。

  有时候,短短的几百里,就可能成为经济、文化、教育以及旅游发展阻隔器,而宝兰高速铁路就像一位姗姗来迟的医生,为呻吟着的地区弥合令人伤痛的伤口。时间上的缩短,空间的压缩,回头已不是原来的模样,但将展示出化腐朽为神奇的力量。

  羲皇故里、渭水河畔,有历史的殷切嘱托,有今人的使命担当。飞舞在陇原大地上希望,速度是翅膀。驾着期望的风,沿着宝兰客专呼啸而来,翩翩而去。承载着归心似箭的游子,开阔眼界的旅人,一份凉皮肉夹馍,一碗色香味俱全的牛肉面,在饮食中寻找这块大地上的沧桑历史和人文情怀。

  人们能记住的是“高铁”这个响当当的名字,从此回家的路不再遥远,尽情领略高原土地的春意盎然,秋意阑珊。

  在这块贫瘠但却长情的风土地上,驰骋在秦川阳关,时间只需杯盏,从此,山不在高,水不在长,穿透崇山峻岭的鸣笛将是数百万人梦想落地的声音,也是我们可以企及的远方。

 编辑:[徐兴波]
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