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贺占军:听到“狼来了”,航空公司只能“跑”?

作者: 贺占军 稿源: 新华网  2012-10-12 10:51

 

  贺占军

  短短40多天内,国航、南航、深航3家航空公司的5架航班遭遇恐吓。虽然这些恐吓最终被证明是“诈弹”,但航空安全却一次次让人们的神经绷紧,不仅给广大乘客和航空公司造成了重大损失,更是对公共安全秩序的严重干扰和对乘客生命的严重亵渎。

  “狼来了”的故事在短时间内频繁上演,在中国民航发展史上甚是罕见。制造“狼来了”故事的缘由千奇百怪:有的为了活跃气氛,有的不满票价过高,有的不满机场安检流程担心误机,有的甚至是精神病患者……寥寥数语的恐吓,却造成了航班延误、大量旅客滞留、公安武警如临大敌紧急出动的场面,人们不禁要问,飞机何时变得像街头的出租车说拦就能拦?人命关天的公共安全为何成了泄愤者的儿戏?

  略作分析便可发现,每遭恐吓,航空部门多会选择备降或返航。生命安全高于一切,尽管可能是“诈弹”,航空公司还是按照最坏的结果应急处置,这甚至也是国际航空领域的惯例。但在依法处置的同时,我们也要进行深刻反思:听到“狼来了”,只能选择“跑”吗?如果下次“狼”真来之前并不发出“吼叫声”,飞机还有备降、重新安检的可能吗?

  飞机是一种对安全性要求极高的交通工具,频发的“诈弹”危机折射出我国公民航空安全知识的缺失,也暴露出航空公司和机场方面的不自信,以及旅客对航空公司和机场安检的不信任。对航空公司来说,一听“狼来了”就叫停,绝非长久之计。那么怎样才能获取主动权,扭转被动的局面呢?

  打铁还得自身硬!确保机场安检万无一失,才是听到“狼来了”时变“跑”为“打”的根本之策。机场和航空公司必须从思想上高度重视安检,从行为上认真落实安检,真正认识到对旅客生命财产安全所负有的神圣职责,表明自身应有的严肃态度,才能得到消费者的尊重,打消旅客的顾虑。为了乘客出行安全,再大的投入都值得,比如对于一些先进的安检设备,机场部门要敢于不吝重金研制或购买。

  当然,公安和机场等相关方面也要提高自身工作能力,对于一些恶作剧式的恐吓电话,要进行迅速甄别、判断,分清“真狼”“假狼”的面目。

  或许,未来“狼来了”的故事还会上演,但愿机场和航空公司等方面面对此类事故时能够多一些沉着处置,多一些淡定应对!(作者系新华社记者)


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编辑: 朱旺
 
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